灝訊推出RADOX EV-C多芯電纜穿缸接插件系統

發布時間:2020-10-9 10:37    發布者:eechina
關鍵詞: 多芯電纜 , EV-C , RADOX
灝訊(HUBER+SUHNER)作為電動汽車高壓解決方案的領先供應商,今天推出了RADOX EV-C多芯電纜系統,該系統專門為電動汽車中的輔助設備而設計。新的EV-C多芯電纜系統是RADOX EV-C系列的最新成員,其設計考慮到了日益增長的電氣化趨勢,將灝訊的電動汽車產品擴展到標準高壓電源之外。

電動汽車制造商要求的解決方案不僅要為車輛傳動系統提供動力,還要為車上的電動系統提供動力。RADOX EV-C 多芯電纜系統可以連接已集成到車輛結構中的輔助設備,如電動空調、電子壓縮機、電子助力轉向器、座艙加熱器和電子渦輪機等。

為了優化成本和時間效率,RADOX EV-C 多芯電纜系統采用與RADOX EV-C 單芯電纜系統相同的線程接口。這樣就不需要準備特殊的接口了。相反,設計人員可以僅使用一種類型的接口就能用于單芯和多芯的連接。

"灝訊在開發電動車高壓解決方案方面已經非常成熟。但我們仍渴望進一步推動我們的創新,為更多其他的車載高壓系統提供連接系統的解決方案,"灝訊低頻部門連接系統產品經理 Robert Weirauch 說道。"通過利用與單芯電纜系統相同的設計原理,我們進一步簡化了高壓連接,提供了一種可以毫不費力就能集成到車輛中的產品。"

RADOX EV-C多芯電纜系統已通過汽車標準的驗證,可確保各種應用,例如:卡車、公共汽車、貨車和乘用車的安全可靠連接。

"我們的RADOX EV-C多芯電纜系統配有一個簡單易用的格蘭頭插座,有助于大大縮短裝配時間,"Weirauch補充道。"它還兼容其他灝訊的電動汽車產品,如RADOX電纜和模塊化高壓配電裝置(mHVDU),提供一站式服務和完整的高壓連接系統。"

有關 RADOX EV-C Multi-Core 的更多信息,請觀看此視頻并訪問此處了解更多有關 EV-C 電纜系統的信息。

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